汽车老兵的“飞天梦”,南京江宁给圆了
2026-11-07 21:48:54
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雷达财经出品 文|长帆 编|深海

汽车一键启动后,载人座舱会与底盘分离,旋翼展开升空飞行,底盘留在地面……上述一幕,并非科幻大片《变形金刚》的情节,而是飞行汽车天路X的真实使用场景。

造出天路X的张秀峰,是一位有着18 年传统整车行业从业经历的工程师,他用汽车工业思维做飞行载具,而不是给无人机加轮子。

2022 年 11 月,他在南京江宁低空产业园注册南京天路飞行汽车科技有限公司,这是国内第一家直接用 “飞行汽车”作为字号注册的公司。

2025年4月,天路X首次登陆上海车展,引发广泛关注。

江宁完整的汽车供应链、三电配套、智能制造配套、航空产业链以及丰沛的人才资源,为张秀峰创业提供了不小的助力。

前不久,雷达财经受邀和一众大V一起探访包括南京天路飞行汽车科技有限公司在内的诸多高科技企业,发现像张秀峰一样,在江宁区这片热土打拼的创业者数量非常多。

数据显示,作为南京市区域面积最广、经济体量最大、人口最多的板块之一,江宁区域面积1563平方公里,常住人口超200万人,2025年工业规模突破5000亿元。高新技术企业突破2600家,拥有国家级专精特新“小巨人”企业154家、制造业单项冠军企业18家,备案科技型中小企业超4600家,培育上市企业52家,均居全省区县前列。

在许多观察人士看来,江宁已经具备非常好的产业基础,后续发展空间巨大。

给汽车装上翅膀

张秀峰是一位汽车老兵。

他入行时,中国汽车产业处于仰望外国同行阶段,他亲眼见证了中国汽车从“跟跑”“并跑”到“领跑”的全过程。

张秀峰认为,地面上的汽车,中国已经做到了极致,天空中的路中国不能缺席,他立志在飞行汽车领域贡献自己的力量。

为了获取创业养分,2020年,张秀峰就读于同济大学EMBA。经过系统的训练,他学会了用数据说话、用逻辑决策、用商业闭环去衡量价值。

在校友网络方面,同济校友遍布汽车制造、金融、政府等关键领域,较低的信任成本和较高的协同效率,也成为张秀峰创业路上的宝贵财富。

2022年,张秀峰在南京市江宁区创办了天路飞行汽车,这也是中国第一个以飞行汽车命名的公司。

江宁本地具备非常好的汽车产业基础。早在21年前,长安马自达就落户江宁。近年来,江宁区致力于汽车制造产业的转型升级,不断推进强链、补链、延链工作,不仅油车技术积累深厚,在线控底盘、三电、智能架构方面也发展迅速。

截至今年7月,江宁成功吸引了以长安马自达、上汽大通等整车企业为代表的2200余家汽车产业企业集聚。目前,江宁区已初步构建起涵盖研发、生产、销售环节的新能源汽车完整产业链和供应链,产业规模接近千亿元。

值得关注的是,江宁拥有国家级航空机电集群,C919一级供应商在此集聚,航空结构件、动力、机电配套齐全。

在人才方面,江宁区集聚了11家全国重点实验室、占全省总数的1/4,以及全市1/3的高校和研发院所、1/2的国家战略科技力量,拥有紫金山实验室、中国科学院工业人工智能研究所、国家第三代半导体技术创新中心(南京)等一批国家重大创新平台,集聚了东大、南航等24所驻区高校、在校师生超35万人。

依托江宁丰沛的人才资源和产业基础,张秀峰于2022年联合长安汽车、东南大学、南京航空航天大学等产学研团队自主研发天路X。

2025年4月,天路X首次登陆上海车展,引发巨大轰动。

天路X外观类似SUV,采用“分体耦合式”技术路线,实现飞行舱与地面智能底盘的结合与独立使用,并深度复用中国成熟的电动汽车供应链。

在地面模式下,天路X续航达550公里;在飞行模式下,通过滑板式共享底盘结构实现垂直起降,飞行距离约20至30公里。

该车的技术亮点包括无需跑道、AI导航、自动避障和实时对接空管系统等。

卫星通信神器勇闯灾区

和张秀峰一样,控维通信创始人魏武也在江宁实现了自己创业梦想。

魏武毕业于通信相关专业,曾任职于国有企业,深耕卫星通信行业十余年。

在长期的工作中,魏武发现,在卫星通信市场中,外企技术实力强,但是产品价格偏高、运营费用贵、维护不方便。

“一台在国外仅数万元的卫星通信设备,国内报价动辄数十万元。而使用国外产品最大的隐患,则是系统背后的安全问题。”为了卫星通信不再受制于人,魏武选择下场创业。

2017年6月,南京控维通信科技有限公司正式成立,专门从事卫星通信技术研发、设备制造与服务保障。

凭借中科院计算所南京移动通信与计算创新研究院转让过来的相关专利技术,魏武引进了南京解放军理工大学多名卫星通信行业专家,组成了一支核心技术壁垒深厚的创业团队。

经过科研攻关,控维通信团队开发出了一套完整的、具备完全自主知识产权的卫星通信系统,其各项技术指标均达到国内领先水平。

控维通信主打产品——便携式卫星通信终端,设备背包重量只有8公斤,开通架设只需三分钟,该产品使用时长超3.5个小时,几乎是同类竞品的两倍。机身内置wifi热点,只需连接专用手机APP就可以调用终端内所有功能。

“控维”品牌的产品已广泛应用于国防、应急、消防、能源等行业。

今年8月26日10时30分许,尼泊尔一侧突发泥石流灾害,灾害波及西藏吉隆口岸,造成重大人员伤亡与失联。汹涌的泥石流彻底冲毁道路、摧毁地面通信基础设施,车辆完全无法抵达受灾核心区,现场陷入断路、断电、断网的极端困境,救援力量只能依靠人力徒步方式向灾区纵深突进。

控维通信第一时间启动应急响应,快速集结内部先遣技术小队,携 CWP600C、CWP350C卫星便携站各一套,并协同当地公安两套CWP600C设备 ,跟随四川消防救援机动总队、四川消防救援总队以及西藏消防救援总队,徒步向受灾最重的吉隆口岸核心区域挺进。

先遣小队全程依靠陆路徒步,翻越高山峭壁,在乱石与泥泞中艰难前行,跋涉10余个小时才抵达灾区一线。

到达后,其中一台 CWP600C 的携行防护包已经严重损毁。然而,当队员取出设备、展开天线、按下启动键——卫星便携站依旧能够正常启动,快速完成对星、建立稳定通信链路,硬核抗造的产品实力,在恶劣的实战环境下得到充分验证。

数据显示,近年来,控维通信业务持续快速增长,合同额从2023年的2亿元增长到2025年的4亿元,复合增长率超40%。

近三年,公司累计研发投入约1.2亿元,占营收比重超16%,属典型研发驱动型企业。公司累计融资约4亿元,最新一轮融资由中网投、毅达、南创投、中信、金雨茂物、扬州经开等共同投资完成,当前估值近20亿元。目前,公司正在股改筹备IPO。

机器人也要“上课”

在南京首家机器人6S店,雷达财经看到了功能各异的机器人,有的机器人是格斗战士,有的机器人擅长踢足球。

令雷达财经印象深刻的是一个翘着“二郎腿”的机器人。有同行感慨:“第一次见到这么悠闲的机器人。”

据悉,南京首家机器人6S店成立于2026年,位于南京市江宁区空地数智产业园,是南京地区率先落地“机器人6S店”创新服务模式的重点企业。公司依托全球机器人6S店成熟运营体系,立足南京本地产业特色与市场需求,着力打造辐射南京都市圈的机器人体验与服务示范门店,为区域智能机器人产业补链、延链、强链提供场景支撑。

门店创新构建“六位一体”全生命周期服务体系,涵盖销售、零配件、服务、个性化定制、租赁与科普研学六大板块,推动机器人行业服务标准与供需对接新范式的形成。

目前,店内已汇聚国内外优质机器人品牌,涵盖人形机器人、机器狗、陪护机器人、教育机器人、工业机器人等多个品类,面向家庭用户、企业客户、教育机构及科研单位等多元客群,提供从产品选购到售后维保、从短期租赁到深度定制的全链路服务,构建“展示体验——场景应用——服务落地”的完整闭环,为南京智能机器人产业规模化应用和高质量发展提供有力支撑。

值得关注的是,在机器人6S店不远处,还有一个华东地区最大的四足和轮足机器人室外实景实训基地,基地内设置了标准化多地形、组合实景、互动开放等功能区域,包括深沙区、水池、组合坡道、复杂地形路面等29种场景,复刻了工厂、城市运维、应急作业等真实应用环境。

据当地媒体报道,在一个包含了20度、30度和40度坡度的组合坡道上,四足机器人灵活穿梭于水泥地、泥泞路、草地等五种地形;塑胶跑道上,四足机器人、轮足机器人分别以每秒3.5米和每秒5米的速度奔向远方;在直径1.2米的隧道中,机器人代替人类钻洞巡检;背负双光摄像头的机器人,高质量扫描铁轨枕木……

在训练基地,机器人必须完成所有的“必修课程”,并且成绩全部合格,才能够“毕业”进入市场。

江宁“小巨人”何以成林?

此次参访的企业中,出自南京景曜智能科技有限公司的四足机器人也给雷达财经留下了深刻印象。

8月19日晚,央视《新闻联播》题为《服务业扩能提质 助力中国制造提升全球竞争力》的报道显示,景曜智能的四轮四驱机器人车钻入列车地沟,替巡检员完成车底万项安全检测。

参观的公司还包括国家级专精特新“小巨人”企业天洑。该公司是全球领先的工业世界模型企业,深度融合物理AI与工业AI,致力于为制造业构建从“理解物理世界”到“优化生产决策”的全栈智能基础架构。

天洑成立于2011年,总部位于南京,以“让工业从数字智能走向物理智能”为使命,服务超过1000家行业领军企业。

在前不久的2026物理AI和世界模型大会上,天洑董事长张明还全球首发了工业世界模型生成器,引发了较大关注。

此行参访另外两家科技公司为南京跃飞智能科技有限公司和上市公司金智科技。

跃飞智能是一家专注于工业级无人机研发、生产、销售及解决方案服务的高新技术企业,总部位于南京。金智科技创始团队来自东南大学电气工程系、计算机系。公司聚焦智慧能源、智慧城市两大主业,依托自动化、信息化、智能化技术提供产品与工程解决方案。公司是国家规划布局内重点软件企业,连续多年入选国家软件业务收入百强企业。

此行参访的另一大重点是医药公司。普爱医疗是南京江宁生物医药产业的代表性本土企业。公司是集研发、生产、销售、售后于一体的全链条医疗设备企业,拥有九大系列超100款产品,其中,移动式C形臂X射线机国内市场占有率第一。

在中国药科大学原创药物研究院,雷达财经看到了众多先进研发设备。该院聚焦肿瘤、代谢性疾病、心脑血管疾病等重大慢性疾病,主攻新靶标发现与原创药物研发领域的颠覆性技术,以 “新药创制+生命健康+全链条服务平台”为导向,以打造国家技术创新中心和“中国江宁药谷”创新枢纽为目标,全力研发 Best-In-Class、First-In-Class 创新药物,孵化具有自主知识产权的国际领先成果。

此行还参访了卫岗乳业,该公司始创于1928年,前身为遗族学校实验牧场,是中国历史最为悠久的乳制品品牌。虽然是老品牌,但公司历久弥新,2023年竣工投产的卫岗乳业数智化工厂总投资17亿元人民币,总建筑面积约17万平方米,共建有24条国际先进水平的生产线,是亚洲最大的单体低温乳制品工厂。可年产巴氏灭菌乳、低温发酵乳等乳制品60万吨,每天可以为400万个家庭提供所需的健康乳制品。

此次参访的企业只是江宁高新技术产业的冰山一角。江宁拥有国家级专精特新“小巨人”企业154家、制造业单项冠军企业18家,备案科技型中小企业超4600家,培育上市企业52家,均居江苏省区县前列。

此外,江宁集聚了东大、南航等24所驻区高校、在校师生超35万人,为地区经济社会高质量发展注入源源不断的强劲动能。

长江学者特聘教授、南京大学长江产业发展研究院常务院长刘志彪调研发现,把科技创新型中小企业纳入培育库、做实全流程梯度培育,是“小巨人”企业培育取得成效的共性经验。在这方面,江苏是“模范班”,江宁是“尖子生”。

面向未来,江宁提出了更宏伟的目标。为打造专精特新企业矩阵,江宁将实施分级分类滚动培育“331”计划,推动专精特新企业数量、质量、效益三提升,到2030年,力争制造业单项冠军企业突破30家,小巨人企业再翻一番,总数超过300家,省级以上专精特新企业突破1000家。

 
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